
记者采访失踪船员亲属


失踪货轮所属公司
■这艘货轮运载荒石料从上海出发前往南安石井港■船上8名船员至今下落不明,搜寻工作还在继续
早报讯(通讯员林锦龙 记者苏勇
石勇)1月13日上午,泉州籍货轮“海129”在祥芝至围头角沿海水域与岸上失去联系。接报后,泉州海事局调派三艘巡逻艇在附近海域进行搜索,并请求省搜救中心联系东海救助局派直升机及专业救助船舶到可能出事水域参与搜寻,但至今仍未发现该货轮的踪迹和任何异常情况。
据泉州海事局有关人士称,本月13日11时许,惠安县头海运有限公司向指挥中心报告称,其所属的一艘货船“海129”轮突然失去联系,船上有8名船员,请求搜寻联系。获悉此事后,泉州海事局立刻启动海上搜救应急预案,通过VHF连续呼叫该轮,同时发布海上航警,要求过往船舶注意望、搜寻。与此同时,泉州海事局调派“海巡1331”艇、“海巡1332”艇和“海巡1336”艇,分别从湄洲湾和泉州湾出发,前往失踪海域展开搜寻工作,由于海事巡逻艇的抗风能力有限,在到达湄洲湾和泉州湾口后,皆因风浪太大不得不停止搜寻。泉州海事局还向省搜救中心报告,请求东海救助局派直升机到相关区域协助搜寻,目前直升机还在该海域连续进行搜寻,截至记者昨晚9时发稿时止,仍没有找到失踪船舶的相关信息。
据了解,该货船是惠安头海运公司的货船,主机功率441千瓦,载重量800吨,本航次是运载荒石料从上海出发前往南安石井港,原应于12日晚上抵达石井港码头卸货,但到13日上午,货船并未按时到达目的港。
海事局从通讯公司查询确认,12日晚上8时30分左右,在惠安崇武大海岬外1.5海里左右的海域,该船上曾有船员用手机与外界联系,但该船却没有按时驶抵石井。据此,泉州海事局推测货船失踪范围为祥芝至围头角沿海水域。
昨日,泉州海事局除联系东海救助局的直升机继续在海域搜寻外,还联系了“东海救198”专业求助拖轮参与搜寻,并要求船公司继续联系失踪货船。目前,泉州海事局指挥中心还联系海洋与渔业局的渔业台站,要求航经相关海域的所有船舶,加强望,积极协助搜寻救助。
目前,搜寻失踪货轮的工作还在继续进行中。
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记者昨晚连夜赶到头村,采访失踪船员的家属,失踪货轮“海129”船长老陈的家人说——
船长12日晚曾来电报平安
早报讯(记者苏勇 石勇
文/图)昨晚7时,记者驱车赶往头海运有限公司所在的惠安东园镇头村。冬日寒夜,冷风习习,村口处的一处房屋内灯火通明,房屋门口处挂着“福建省惠安县头海运有限公司”的招牌,房内聚集着数十名神情凝重的村民,他们是失踪船员的亲人和海运公司的工作人员。
数十人聚集的大厅里一片肃静,偶尔有人开口说话,也是低声细语。“还是没有消息,我们现在只能等待。”一名村民低沉着声音,招呼记者在一旁坐下,并倒上了一杯茶。茶几上的烟灰缸盛满烟头,边上的几名村民不停地抽着烟,大家一片沉默。在海运公司的墙壁上,贴着公司的几艘货轮照片和简单介绍,记者看到其中就有失踪的“海129”的货轮照片。发白的照片中,“海129”正航行在海面上,照片下有介绍:海129,尺度:长53.65米,宽8.30米,深4.25米,总吨:480吨。
在大厅旁边的一个小房间内,几名头发苍白的老人也在焦急等待,他们是村里的老人。“头很痛,从昨天到现在一直没有休息好。”一位陈老伯说,出了这么大事,乡里乡亲的,大家都很关心;白天的时候,船员家人都跑到海运公司了解情况,现在船员家人已经被劝回家休息了。
几名村民告诉记者,头村靠近海边,一直以来很多村民以跑船为生。这次失踪的“海129”上,56岁的船长和大部分船员都是头村人,还有几名船员是邻村的。跑船的人基本上都互相认识,在海上讨生活不容易,得知“海129”失踪消息后,大家都跑来看看能不能帮上忙。
据了解,现在在海面上进行搜寻的,除了政府部门组织的搜救船只外,还有海运公司和村民自发组织的一些搜寻船只。但是这两天天气恶劣,海面风大浪高,能见度低,搜寻一直没有进展。
在“海129”船长老陈家中,焦急的家人同样也在苦苦地等待消息,当地秀涂边防派出所林所长和村里的干部正在和陈家人泡茶,安抚家属的情绪。“除了老陈外,他女婿也在船上。”老陈的大姐说,老陈跑船已经有几十年了,12日晚上,家里人接到他电话,说货轮已经到泉州了,准备进港口,家里人叮嘱其要注意安全。没想到,第二天海运公司发现货轮没有抵达码头卸货,而且无法联系上货轮了。
记者离开时,头村外沿海大通道旁的海面波光点点,浪涛拍岸,焦急的亲人们还在等待,他们盼望船员们能够平安归来。
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省海洋预报台连日来连续发布海浪黄色警报
渔船应注意防范大浪
早报讯(记者赖劲松)记者昨日从省海洋渔业局获悉,连日来省海洋预报台连续发布海浪黄色警报,据13日预报,未来48小时台湾海峡将有3.5~5.5米的大到巨浪,福建沿海将有2.5~4.0米的大到巨浪。
据了解,省海洋与渔业局昨日发出通知,要求沿海设区市海洋与渔业行政主管部门,省海洋与渔业执法总队要及时发布预警信息,加强渔港、渔船、集中停泊点和浅海滩涂养殖区的安全监管,以及养殖渔排、堤坝等设施的维护工作;认真执行24小时值班制度,确保渔业安全应急通信网络畅通;必要情况下,指令所属渔政执法船艇备航待命,做好随时出航参加抢险救助的准备。