□早报记者江海苹胡彦明通讯员郑伟伟文/图
泉港区是泉州市崛起的石化港口新城。下了高速公路进泉港区，就可以看见一行大字：泉港石化新城欢迎您！记者在泉港区看到，一排排的油罐在码头矗立，一幢幢厂房林立，一条条道路在延伸……到处呈现欣欣向荣的景象。
在泉港区经济正在高速发展的时期，昨日,泉港迎来了新一轮的石化港口新城总体规划（调整）审查会，对未来的蓝图进行精心描绘。
由中国城市规划设计研究院编制的《泉州市泉港石化港口新城总体规划（调整）》，在规划纲要的基础上，根据泉州市城市总体规划及福建省湄洲湾石化基地发展规划内容和要求进行了深化，提交的成果重点突出，内容较全面，基本达到《城市规划编制办法》（2006版）要求，建议原则予以通过。
定位石化港口新城
城市规划区范围为：西至拟建的福厦高速铁路，南、北、东三个方向至泉港区行政辖区界限，总面积约210平方公里。
规划把泉港职能定位为石化工业为主导的现代化港口新城。具体职能包括两方面：国家级石化产业、物流基地，重要港口。
在泉港，石化工业主要向北发展，控制向南发展；一般加工制造业向西南发展。生活居住向东南方向发展。
规划中提出了近期建设的规划期限为2004年—2010年。从近期发展方向看，完善现公务大楼一带的行政办公职能，生活用地逐步向东南方向发展，石化工业用地主要向北发展，新建南埔片区、富源片，并逐步完善仙境片、沙格片和洋屿片，传统工业主要向东南部的普安开发区集中，这些将成为近期重点。从城市总体空间布局看，泉港的城市总体规划为“集中三片，外围两点”组团式布局结构。
“三片”由港口石化工业园区组团、普安开发区组团、城市生活组团组成。“两点”包括涂岭综合组团、界山综合组团。
建设绿化隔离带体系
从规划的情况看,泉港区的发展呈现出崭新的面貌。由于定位石化新城，所以它在规划中将园区的建设和生活居住区的建设大体分开,特别在规划中,它注重生态的保护,规划中体现了限建区和禁建区。同时还加强了防护绿地的规划建设。比如规划中提出要建以虎岩山为生态源头形成的“一心七廊”的生产生活绿化生态隔离带体系；其次，除了工业区和生活区的隔离林带以外，防护绿地还包括沿铁路、公路、交通干道的防护林、滨河防护林和城市高压走廊防护带等。
规划轨道交通系统
记者发现，在规划中还重点突出城市道路建设，保障老百姓的出行方便和疏港公路货物运输的便捷，比如说近期要完成沿海大通道建设等。
规划提出都市区轨道交通系统（泉港段）选线方案：起于泉港—惠安交界的叶厝村，沿规划沿海快速通道至现民族中学转向正东，经埭港村、奎壁村、顺天府，后沿泉二路经泉港医院、郭厝村，止于柳亭村以北的西张。其中，通道预留25-30米。
在公交枢纽规划中，规划4处公交换乘枢纽，包括规划商业中心、规划行政服务中心、后龙镇公交换乘枢纽、汽车站公交换乘枢纽。
在公共停车场规划上，在新行政中心、商业服务中心、各组团片区服务中心、医院、公路客运站、大型居民聚集地区等地规划不小于0.4万—0.8万平方米的主要公共停车场15处。
考虑建居民保障住房
在当天的评审会上，专家组提出了相关的建议。部分专家认为，考虑到规划的延续性和泉港现有30余万人口的现状，在发展工业化进程中的有大量村庄人口转化为城镇人口，可以发展成为一定规模的城区，但应强调以石化产业为重点。
专家组认为，应重视石化区安全防护距离和绿化隔离带内居民的搬迁问题，应加强城市规划管理，严禁在绿化隔离带内建设，严格控制私人建房，做好搬迁村民的生活区规划。最后，专家组还强调，规划应高度重视民生问题，应将低收入居民保障住房纳入近期建设规划。
链接
泉港的工业布局
■石化工业园区
洋屿：发展化学品码头和仓储物流业为主。
仙境：以炼化一体化项目为主体、乙烯为龙头的石化源头产业区。
南垦：石化中下游产业和盐化工区等石化延伸产品加工区。
■普安工业区
发展一般制造业和轻污染的石化工业配套协作产业。
西区规划为二类工业。
东区坝头溪以东为一类工业，坝头溪以西为二类工业。
集控区对周边的严重污染，近期控制规模，远期调整产业类型。
物流仓储用地布局
■海港物流中心
鲤鱼尾作业区是石化专业性海港物流区。
肖厝作业区是综合性海港物流区。
■铁路转运物流中心
漳泉肖铁路站附近结合福厦高速公路入口和普安工业区布局。
■公路转运物流中心
位于福厦高速公路涂岭出入口附近，依托通港路。
