早报讯（记者林维真通讯员颜鹏志）记者昨日从厦门市运管处获悉，为优化公交线网结构，降低公交线路的重复率，根据公交集团的实际情况，市交通委决定对运营线路进行疏理，选择大段距重复的线路，并结合即将开工建设的厦禾路BRT工程前期交通组织方案，按照成熟一条整合一条的原则，决定将18条线路进行整合，2条线路进行优化，形成11条新线路。

　　据悉，11条新线路将于5月8日至5月30日由厦门市公交集团逐步实施。具体方案如下：

　　■快3线与30路整合为厦30线（会展中心—轮渡）。整合前两条线路重复率100％，共有车辆43辆。整合后投放车辆35辆，前期投放28辆，车辆采用原大站快线的12米大容量空调车，票价按普通公交线路执行。线路沿用原30路的起止站点、线路走向和停靠站点。

　　线路走向：会展中心经会展南路、文兴东路、前埔东路、莲前东路、莲前西路、湖滨南路、湖滨西路、厦禾路、鹭江道到轮渡。

　　■快1线与2路在轮渡衔接合并为厦2线（胡里山—SM城市广场，保留“巾帼文明线”称号）。整合前共有车辆23辆，整合后投放车辆18辆。

　　线路走向：胡里山经环岛南路、大学路、演武路、思明南路、镇海路、同文路、鹭江道、湖滨西路、东渡路、仙岳路到SM城市广场。票价按普通公交线路票价执行。

　　■807路与52路整合为厦52线（杏南—轮渡）。整合前两条线路重复率89％，共有车辆36辆。整合后投放车辆28辆。

　　线路走向：杏南经杏浦路、光华路、马銮路、杏西路、杏北路、集灌公路、厦门大桥、嘉禾路、厦禾路、鹭江道到轮渡。

　　■811路与82路整合为厦20线（SM城市广场—厦大学生公寓）。整合前长线811路已覆盖短线82路，共有车辆22辆。整合后投放车辆20辆，线路沿用原811路的起止站点、线路走向和停靠站点。

　　线路走向：SM经兴山路、乌石浦路、禾山路、园山南路、南山路、仙岳隧道、湖滨东路、湖滨南路、思明北路、思明南路、演武路、大学路、环岛南路到厦大学生公寓。

　　■619路与56路整合为厦56线（新店—轮渡）。整合前两条线路重复率80％，共有车辆41辆。整合后投放车辆40辆，线路沿用原619路的起止站点、线路走向和停靠站点。

　　线路走向：新店经新兴公路、巷新路、巷南路、国道324线、环城东路、环城中路、环城西路、银湖中路、城南路、同集路、银江路、厦门大桥、嘉禾路、厦禾路、鹭江道到轮渡。

　　■67路与79路整合为厦79线（影视城—火车站）。整合前两条线路重复率88％，共有车辆62辆。整合后投放车辆42辆，线路沿用原79路的起止站点、线路走向和停靠站点。

　　线路走向：影视城经轮山路、环城北路、环城西路、银湖中路、城南路、同集路、银江路、厦门大桥、嘉禾路、湖滨南路、湖滨东路到火车站。

　　■615路与69路整合为厦69线（新店—杏美）。整合前两条线路重复率90％，共有车辆38辆。整合后投放车辆30辆，线路沿用原69路的起止站点、线路走向和停靠站点。

　　线路走向：新店经新兴公路、巷新路、巷南路、国道324线、环城东路、环城中路、环城西路、银湖中路、城南路、同集路、银江路、杏前路、杏北路、杏西路到杏美。

　　■621路与105路整合为厦55线（新店—会展中心）。整合前两条线路重复率92％，共有车辆70辆。整合后投放车辆40辆。

　　线路走向：新店经新兴公路、巷新路、巷南路、国道324线、环城东路、环城中路、环城西路、银湖中路、城南路、同集路、厦门大桥、嘉禾路、吕岭路、金尚路、莲前东路、会展路、会展南路到会展中心。

　　■90路与61路整合为集3线（集美工商局—坑内）。整合前共有车辆6辆，整合后投放车辆6辆。

　　线路走向：集美工商局经集源路、银江路、杏前路、杏北路、杏西路、西滨路、集灌公路到坑内。

　　■50路缩短里程，优化调整为厦50线（杏南—火车站）。调整前车辆16辆，调整后投放车辆12辆。

　　线路走向：杏南经杏南路、杏北路、集灌公路、厦门大桥、嘉禾路、湖里大道、华荣路、仙岳隧道、湖滨东路到火车站。

　　■14路优化调整为思2线（石泉干休所—浦南新村）。调整前车辆2辆，调整后投放车辆4辆。

　　线路走向：由石泉干休所经白鹿路、虎园路、文园路、厦禾路、莲前西路、东浦路至浦南新村。