私家车多的居民点要增设停车场

　　□早报记者蔡兰春杨慧娜文／图

　　市区湖心街一女士打来热线投诉，她因为地下停车场车位不够，附近又没有临时停车场，夜间只能把车停放在楼下的洗车店门口，结果一个星期被贴了两次罚单。

　　在道路交通环境整治中，道路停车场管理赫然在列。在第一次成员会议上明确规定严格停车收费标准，要求管理人员服装整齐，挂牌上岗，亮证经营。

　　“我们已经着手准备对市区的停车场进行逐一摸点，调查哪些公用停车场被挪为他用。”柯仲秋局长透露说。

　　据了解，市区的停车场分为非机动车道临时停车场和市区公共停车场两种，市区目前经交警部门审批并划线的临时停车泊位共计2019个，其中丰泽区有1625个，鲤城区有394个，停车管理点97个，停车管理人员190名。

　　目前的停车场普遍存在三大问题。一是场内空荡一片，场外车多为患。不少停车场由于管理不到位，停车场外乱停车现象屡有发生，耗费人力和财力的停车场成了摆设。另一个冰火两重天的情况是找不到停车场。不少商业繁华路段，人多、车多，临时停车场停车位少，附近相当大的范围之内都没有公用停车场，开车找停车场的路程甚至比从出发点到目的地的距离还远。住在没有公用停车场和临时停车场停车位少的地方的，不少有私家车的居民一下班就担心停车位，过着成天跟开罚单部门捉迷藏的日子。停车场的收费问题一直是市民关注的问题，有些地方明明停车场就在旁边，但大家偏偏不进去停车，停车计时收费在泉州一直难以执行。同时，也有一些市民拒缴停车费，停车场管理人员缺乏有效的制约措施。停车场要整顿，市民期盼统一和合理收费。

　　对于非机动车道临时停车场的下一步整治措施，柯仲秋透露，与交警部门之间的工作职能移交结束后，划给鲤城和丰泽两个区的执法局进行管理，目前的计划是通过社区去调查停车场的停车情况，然后重新划定，对占用消防通道、电力井盖、影响到道路畅通的临时停车位坚决予以取缔，对擅自划的临时停车位，将联合交警部门进行取缔。

　　另外，私家车多的居民点将增设停车场。对于市区的公用停车场，在摸底调查中确认是挪为他用的，要恢复真正的使用价值。另外计划对车辆停放实行“三统一”管理，完善收费公示制度，重新制作收费公示牌公布举报电话，对群众举报、媒体报道的乱收费行为，经查实将对相关责任人给予处罚。另外，与物价部门联合查处和整治，严肃查处收费不给票据和乱收费行为。最后计划修订车辆停放管理服务的各项制度，与各街道、社区签订车辆停放管理责任书，规范临时停车场的管理。